Куртка спасает кожу в падении, поэтому смотреть надо не на цвет, а на материал и защиту. Текстиль практичнее для города и туризма: дышит, с мембраной держит дождь, в пробке в нём не сваришься. Кожа лучше переносит истирание об асфальт, её берут для скорости и трека, но в жару и под дождём с ней сложнее.
Главное в любой куртке — протекторы. Нормальная идёт с защитой плеч и локтей по стандарту EN 1621-1, а на спину либо уже вставлена «черепаха», либо есть карман под неё. Доложить спинной протектор EN 1621-2 стоит недорого, а толку много: без него куртка работает как обычная ветровка.
Дальше по сезону. Летние — с сеткой и вентиляцией, чтобы продувало. Зимние — с тёплой подстёжкой. Всесезонные — с мембраной и съёмным утеплителем, один раз купил и катаешь круглый год. Светоотражающие вставки и регулировки по фигуре нужны, чтобы протекторы сидели на месте, а не уезжали при падении.
Привозите себя на примерку в Минске, на Дзержинского 11 — подскажем размер и поможем не переплатить за бренд там, где это не нужно.
Сравниваете кожу, текстиль и классы защиты? Читайте гайд: как выбрать мотокуртку.