Тормозные колодки для мотоцикла

Как выбрать тормозные колодки

Колодки — расходник, но от них напрямую зависит тормозной путь, поэтому экономить на материале смысла нет. Три основных типа фрикционного материала: органические (мягкие, тихие, щадят диск, но изнашиваются быстрее — вариант для города и спокойной езды), полуметаллические (баланс цены, ресурса и эффективности, самый ходовой вариант) и металлокерамические/sintered (держат дольше всех, не боятся влаги и жары от активного торможения, но жёстче обкатываются и чуть сильнее шумят на холодную — выбор для активной езды и спорта).

Передние колодки при торможении несут основную нагрузку и стираются быстрее задних — проверяйте и меняйте их чаще. У большинства колодок есть индикатор износа: канавка на фрикционном слое или металлическая пластина, которая начинает скрежетать о диск, когда пора менять — тянуть до металла нельзя, это убивает и тормозной диск.

Главное при покупке — колодки должны точно подходить под модель мотоцикла и суппорт, посадочные размеры у брендов не универсальны. По марке и году мы подберём точное соответствие на месте, не гадая по фото.

Заезжайте на Дзержинского 11 в Минске — подберём колодки под ваш мотоцикл и покажем, на сколько хватит того, что уже стоит.